Расчет и прогнозирование ресурса автомобиля

Материалы » Расчет и прогнозирование показателей надежности автомобилей. Оптимизация эффективности работы средств обслуживания автомобилей » Расчет и прогнозирование ресурса автомобиля

Страница 3

Результаты расчета интегральной FЭ() и дифференциальной функций экспериментального распределения сводим в таблицу 3.

Таблица 1.3 – Интегральная и дифференциальная функции экспериментального распределения

№ инт. i	Границы интервала,		К-во а/м, потребовав-ших КР,	Относи-тельная частота,	Середина интервала,	Интеграл. функция эксперим. распреде- ления, FЭ()	Дифференц. функция эксперим. распреде- ления,
№ инт. i	от	до	К-во а/м, потребовав-ших КР,	Относи-тельная частота,	Середина интервала,	Интеграл. функция эксперим. распреде- ления, FЭ()	Дифференц. функция эксперим. распреде- ления,
1	122	195	4	0,08	158,5	0,08	0,0011
2	195	268	7	0,14	231,5	0,22	0,0019
3	268	341	11	0,22	304,5	0,44	0,0030
4	341	414	11	0,22	377,5	0,66	0,0030
5	414	487	9	0,18	450,5	0,84	0,0025
6	487	560	5	0,1	523,5	0,94	0,0014
7	560	633	3	0,06	596,5	1	0,0008

При построении графика полигона экспериментального распределения по оси X – откладываем значения середин интервалов пробега до капитального ремонта в .

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Расчет и прогнозирование ресурса автомобиля

Разделы