Выбор и корректирование нормативов технического обслуживания и текущего ремонта

Тогда 5·1925=9625 км.

Расчетные и принятые периодичности ТО сводятся в таблицу:

Таблица 2.2 – Расчетные периодичности ТО

Выбор и корректирование нормативной трудоемкости технического обслуживания

Трудоемкость одного уборочно-моечного воздействия равна:

, чел.-ч, (10)

где tЕОнорм – нормативная трудоемкость одного уборочно-моечного воздействия, чел.-ч; (Приложение 1)

k5 - коэффициент корректирования трудоемкости ТО в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на АТП и количества технологически совместимых групп подвижного состава. (Приложение 7)

Соответственно определяются трудоемкости ТО-1 и ТО-2:

, чел.-ч, (11)

, чел.-ч, (12)

где t1норм, t2норм – нормативная трудоемкость соответственно одного ТО-1 и ТО-2, чел.-ч. (Приложение 1)

Трудоемкость сезонного обслуживания (дополнительных работ) определяется по формуле:

, чел.-ч, (13)

где Пн – процент работ СО в зависимости от климатических условий.

Для районов с умеренно-теплым влажным климатом принимается 20 %. Для определения трудоемкости общего и поэлементного диагностирования умножаются откорректированные трудоемкости ТО-1 и ТО-2 на соответствующую долю работ по Д-1 и Д-2, принимаемую по Приложению 11.

Расчетные значения трудоемкостей сводятся в таблицу.

Таблица 2.3 – Расчетные трудоемкости ТО