Расчет поправки для коррекции гироскопических приборов

Рассчитываются поправки для коррекции гироскопических курсовых приборов (систем) для меридианов участка маршрута с долготой кратной одному градусу (за опорный принимаем меридиан, проходящий через каждый ППМ).

Для выполнения полета по маршруту Ивано-Франковск – Луганск по ортодромической линии пути на ВС Ан-24 в качестве основного курсового прибора используется ГПК-52 АП. Круглосуточно заказать эвакуатор.

С целью проверки правильности показаний ортодромического курса ГПК-52 АП, рассчитаем условное магнитное склонение для каждого опорного меридиана участка маршрута.

В качестве опорного меридиана принимаем магнитный меридиан, проходящий через начальный пункт участка маршрута.

Условное магнитное склонение рассчитывается по формуле:

,

где – азимутальная поправка,

– магнитное склонение в точке коррекции.

где , – долгота и магнитное склонение на опорном меридиане,

– долгота в точке коррекции,

. – средняя широта листа карты.

На участке IVANO-FRANKIVS’K – GOTRA в качестве опорного меридиана принимается меридиан Аэродрома Ивано-Франковск с долготой LOМ ВПП 28, равной 024°45’33” Е (для SID GOTRA 6L), магнитное склонение на аэродроме 3Е, магнитное склонение в точке коррекции 025°00’ E (определяется по аэронавигационной карте Украины масштаба 1:200000 (Киевский лист)) Средняя широта листа карты

Выполняется расчет поправок и :

Аналогично рассчитываются поправки по всем участкам маршрута и результаты расчетов сводятся в таблицу.

Таблица 8.1 Расчет поправок