Ассортимент и состав дизельных топлив

Страница 13

Добавка присадок в городское дизельное топливо снижает дымность и токсичность отработавших газов дизелей на 30-50 %. В качестве антидымной присадки могут быть использованы отечественная ЭФАП-Б и зарубежная Любризол 8288, допущенные к применению. Активным веществом этих продуктов является барий. Депрессорные присадки, улучшающие низкотемпературные свойства топлива представляют собой, в основном, сополимеры этилена с винилацетатом зарубежного производства. Европейский стандарт EN 590 действует в странах Европейского экономического сообщества с 1996 г. Стандарт предусматривает выпуск дизельных топлив для различных климатических регионов. Общими для дизельных топлив являются требования по температуре вспышки — не ниже 55 °С, коксуемости 10 %-ного остатка — не более 0,30 %, зольности — не более 0,01 %, содержанию воды — не более 200 ppm, механических примесей — не более 24 ppm, коррозии медной пластинки — класс 1, устойчивости к окислению — не более 25 г осадка/м3. Для районов с умеренным климатом изготовляют 6 марок дизельного топлива: А, В, С, D, Е и F с предельной температурой фильтруемости +5, 0, -5, -10, -15 и -20 °С соответственно. В 1996 г. в Европе введены ограничения на содержание серы в дизельных топливах — не более 0,05 %. Таким требованиям отвечают отечественные ТУ 38.1011348-89.

Зимние дизельные топлива с депрессорными присадками. С 1981 г. вырабатывают зимнее дизельное топливо марки ДЗп по ТУ 38.101889— 81. Получают его на базе летнего дизельного топлива с tп = -5 °С. Добавка сотых долей присадки обеспечивает снижение предельной температуры фильтруемости до -15 °С, температуры застывания до -30 °С и позволяет использовать летнее дизельное топливо в зимний период времени при температуре до -15 °С [30]. Для применения в районах с холодным климатом при температурах -25 и -45 °С вырабатывают топлива по ТУ 38.401-58-36-92. Согласно техническим условиям получают две марки топлива: ДЗп-15/-25 (базовое дизельное топливо с температурой помутнения -15 °С, товарное — с предельной температурой фильтруемости -25 °С) и арктическое дизельное топливо ДАп-35/-45 (базовое топливо с температурой помутнения -35 °С, товарное — с предельной температурой фильтруемости -45 °С) [30].

Таблица 2.8. Характеристики зимних дизельных топлив с депрессорными присадками

Показатели

Нормы для марок

ДЗп

ДЗП-15/-25

ДАП-35/-45

ТУ 38.101889-81

ТУ 38.401-58-36-92

1

2

3

4

Цетановое число, не менее

45

45

40

Фракционный состав:

перегоняется при температуре, °С, не выше:

50%

280

280

280

90% (конец перегонки)

360

360

340

Кинематическая вязкость для дизелей общего

3,0-6,0

1,8-6,0

1,5-5,0

назначения при 20 °С, мм7с

Температура, °С, не выше:

застывания

-30

-35

-55

помутнения

-5

-15

-35

предельной фильтруемое

-15

-25

-45

Температура вспышки в закрытом тигле, °С, не ниже:

для дизелей общего назначения

40

40

35

для тепловозных и судовых дизелей

62

35

30

Массовая доля серы, %, не более, в топливе:

вида I

0,2

0,2

0,2

вида II

0,5

0,5

0,4

Массовая доля меркаптановой серы, %, не более

0,01

0,01

0,01

Концентрация фактических смол, мг/100 см3 базового

40

-

-

топлива, не более

Кислотность, мг КОН/100 см3 топлива, не более

5

5

5

Йодное число, г у 100 г топлива, не более

6

5

5

Зольность, %, не более

0,01

0,01

0,01

Коксуемость 10 %-ного остатка, %, не более

0,3

0,2

0,2

Коэффициент фильтруемое, не более:

для базового топлива

2,0

-

-

для топлива с присадкой

3,0

3,0

3,0

Плотность при 20 °С, кг/м3, не более

860

860

840

Цвет, ед. ЦНТ, не более

2,0

2,0

2,0

Примечание. Для топлив всех марок: содержание сероводорода, водорасворимых кислот и щелочей, механических примесей и воды — отсутствие; испытание на медной пластинке — выдерживают.

Страницы: 8 9 10 11 12 13 14

Разделы

Copyright © 2018 - All Rights Reserved - www.transportbasis.ru