Техника безопасности

Здесь необходимо осветить такие вопросы, как:

· Ограждение движущихся частей станков, механизмов;

· Содержание рабочих мест и проходов;

· Требования, предъявляемые к грузоподъемным механизмам, порядок транспортировки грузов (при наличии таких механизмов в отделении или зоне);

· Требования, предъявляемые к применяемому инструменту;

· Электробезопасность: средства защиты от поражения электрическим током, работа с переносным электроинструментом и индивидуальные средства защиты;

Вредные факторы в зоне (отделении) и их влияние на организм человека.

Ответ на этот вопрос не следует сводить к формальному, без осмысления, переписыванию материала из учебников. Вместо выражений «должно быть» применять «предлагается», «предусматривается» и т.п.

Пожарная безопасность Объем пункта определяется ответами на вопросы

· лица, ответственные за противопожарное состояние и порядок их назначения;

· создание добровольной пожарной дружины на объектах и ее функции;

· обеспечение объектов первичными средствами пожаротушения;

· определить пожароопасные места и операции, наметить мероприятия по предупреждению загораний в этих местах;

· указать категорию объекта по пожароопасности.

· 4.5.Охрана окружающей среды

· В отношении автотранспортных предприятий разработка мероприятий по охране атмосферного воздуха, водоемов и почв должна вестись на основе СНБ 1.03.02-96, пособия к СНБ 1.03.02-96 «Состав и порядок разработки раздела «Охрана окружающей среды» в проектной документации», СНиП 2.04.03-85, ВСН 01-89 Минавтотранса РСФСР и других нормативно-методических документов.

· Предельно допустимый выброс в атмосферу вредных веществ устанавливают для каждого их источника.

· Охрана водоемов и почв от загрязнений сточными водами автотранспортного предприятия предполагает устройство твердого покрытия проездов и стоянок автомобилей, озеленение свободных от застройки площадей, очистку дождевых вод, сточных вод при мойке автомобилей с устройством оборотного водоснабжения.

· Для наружной мойки автомобилей, автобусов и автофургонов необходимо предусматривать, как правило, малосточную систему оборотного водоснабжения с использованием оборотной воды.

· Для мойки внутренней поверхности автофургонов, перевозящих пищевые продукты, следует проектировать локальные системы оборотного водоснабжения с использованием воды питьевого качества при ополаскивании после применения моющих растворов.

· Количество воды, необходимое для восполнения потерь в системе оборотного водоснабжения, должно приниматься равным 15 % от количества воды, подаваемой на мойку автомобиля.

· Не допускается применять оборотную систему водоснабжения для мойки автомобилей, предназначенных для перевозки фекальных жидкостей, ядовитых и инфицирующих веществ.

· Локальные системы оборотного водоснабжения необходимо предусматривать для следующих производств: окраски автомобилей, мойки деталей, охлаждения технологического оборудования.

· По санитарным нормам, концентрация загрязнений в воде, подаваемой для мойки автомобилей системами оборотного водоснабжения после очистки, не должна превышать: взвешенных частиц - 70 мг/л при мойке грузовых автомобилей, 40 мг/л - легковых автомобилей и автобусов; нефтепродуктов — соответственно 20 и 15 мг/л, тетраэтилсвинца — 0,001 мг/л.

· При сливе сточных вод в канализационные коллекторы в них должно быть не более 0,25—0,75 мг/л взвешенных веществ и 0,05—0,3 мг/л нефтепродуктов; наличие тетраэтилсвинца в сточных водах не допускается.

Разделы

Copyright © 2018 - All Rights Reserved - www.transportbasis.ru