Продолжительность эксплуатационных пробегов узлов, порядок подготовки к ремонту и последовательность сборки и разборки

Материалы » ОАО автобаза "Шахта Первомайская" » Продолжительность эксплуатационных пробегов узлов, порядок подготовки к ремонту и последовательность сборки и разборки

Страница 3

4. Смазать нижние и верхние уплотнительные кольца гильз цилиндров моторным маслом. (Емкость, кисть).

5. Установить нижние уплотнительные кольца гильз в блок цилиндров.

6. Надеть верхние уплотнительные кольца на гильзы цилиндров, установить гильзы в блок цилиндров и запрессовать их. Перед установкой гильз, заходные фаски гильз и блока цилинд ров смазать моторным маслом. (Приспособление для установки гильз, емкость для масла, кисть). Советы хранение зимней резины ural-shina.ru.

7. Установить блок цилиндров на стенд для проверки герметичности и проверить герметичность водяной рубашки блока цилиндров. Нарушение герметичности не допускается, (Стенд, кран-балка, подвеска)

8. Установить блок цилиндров на стенд для разборки-сборки в вертикальное положение. (Стенд, кран-балка, подвеска)

9. Установить направляющие толкателей на блок цилиндров, завернуть болты крепления со стопорными шайбами и уплотнительными кольцами и загнуть усы стопорных шайб. Величина момента затяжки болтов 85—95 Н. м (,8,5—9,5 кгс. м) (Головка сменная 19 мм, ключ с п. к., рукоятка динамометрическая).

10. Смазать толкатели маслом и установить их в направляющие толкателей. Применять масло. (Емкость, кисть).

11. Смазать опорные шейки распределительного вала маслом и установить распределительный вал в сборе в блок цилиндров. Применять масло. (Емкость, кисть).

12. Установить на вал корпус подшипника, завернуть болты крепления с замковыми шайбами корпуса подшипника распределительного вала и отогнуть усы замковых шайб на грани головок болтов.

Болты крепления затянуть крутящим моментом 25 Н.м (2 5 кгс. м). (головка сменная 17 мм, ключ с п, к., рукоятка динамометрическая, молоток, зубило}.

13. Отвернуть болты крепления с шайбами крышек и коренных подшипников коленчатого вала, (Головка сменная 24 мм, ключ с п. к.). 14. Отвернуть стяжные болты и блока цилиндров и снять крышки коренных подшипников блока цилиндров и уложить их по порядку на верстак. (Верстак слесарный, головка сменная 19 ми, ключ с п, к. съемник).

15. Подобрать вкладыши коренных подшипников. Обозначение вкладышей наносится на тыльной стороне вкладыша.

Проверить вкладыши, постели блока, установить последовательно верхние вкладыши коренных подшипников в постели блока цилиндров и нижние вкладыши коренных подшипников в крышки. При установке вкладышей необходимо совместить выточки во вкладыше с выточками соответственно в постели блока и в крышке. (Салфетка).

Смазать вкладыши коренных подшипников маслом. (Емкость, кисть).

Установить в блок цилиндров коленчатый вал в сборе. (Кран-балка, подвеска)

Установить нижние и верхние полукольца упорного подшипника коленчатого вала и проверить осевой зазор в упорном подшипнике. Канавки на полукольцах должны прилегать к упорным торцам вала.

Нижние полукольцо устанавливать одновременно с крышкой заднего коренного подшипника Выступы на нижних полукольцах при установке крышки необходимо совместить с выточками в крышке.

Установите крышки коренных подшипников с вкладышами, совместив крышки с перегород ками блока по порядковым номерам, выбитым на нижней поверхности крышек (отсчет перегородок блока вести начиная с переднего торца двигателя}.

Страницы: 1 2 3 4 5

Разделы

Copyright © 2018 - All Rights Reserved - www.transportbasis.ru